-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Тем не менее проблем в отрасли достаточно, и для их решения новосибирские автотранспортники объединились в некоммерческое партнерство «Объединение перевозчиков Сибири».
Автотранспортное лобби и проблемы
По данным Росстата, грузооборот автомобильного транспорта в России в январе 2012 года составил 15,0 млрд ткм, это 110,2% от грузооборота автотранспорта в январе 2011 года. В январе 2012 года автомобильным транспортом в России было перевезено 361,8 млн тонн грузов. Доля автотранспортных организаций, не относящихся к субъектам малого предпринимательства, руководители которых оценили экономическую ситуацию как «благоприятную» и «удовлетворительную», в IV квартале 2011 года составила 85% против 87% в III квартале 2011 года. Налицо улучшение положения в отрасли, которая существенно пострадала от кризиса в 2008 году, вслед за смежными направлениями экономической деятельности — торговлей и рынком ГСМ.
Рынок автомобильных грузоперевозок Сибири является четким барометром состояния экономики региона. После относительного спада в кризисный период именно автоперевозчики первыми стали возвращаться к показателям 2008 года. Это связано с потребностью местного бизнеса в оперативном получении и отправке коммерческих грузов. Корреспондент «КС» ИГОРЬ БОЧАРОВ выяснил, какие компании претендуют на лидерство на рынке дальних коммерческих перевозок в транспортно-логистическом центре СФО — городе Новосибирске, какие услуги они могут предоставить местному бизнесу и с какими проблемами сталкиваются.
31 Января, Четверг 20:42 : -17 °CГород:
Автомобильные грузоперевозки в Сибири: непрозрачный рынок | KC Online
Комментариев нет:
Отправить комментарий